| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 6 | 33 % mehr oder 3 |
| Gesamtleistung | 184 kW und 162.6 kW | 12 % mehr oder 21.4 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Spitzendrehmoment | 825 Nm und 810 Nm | 2 % mehr oder 15 Nm |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1600 U/min | 11 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 5.5 l. und 4.8 l. | 13 % mehr oder 0.7 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 9900 mm und 10550 mm | 6 % weniger oder 650 mm |
| Schwenkradius | 8900 mm und 9900 mm | 10 % weniger oder 1000 mm |
| Schwenkradius | 8000 mm und 9450 mm | 15 % weniger oder 1450 mm |
| Schwenkradius | 7050 mm und 9100 mm | 23 % weniger oder 2050 mm |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | R800 und G85-6 |
| Transmission - Typ | 9 Vorwärtsgänge, 8 synchronisierte plus 1 Gang für Raupenband und 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Chassisgewicht gesamt | 6890 kg und 3850 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 11990 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8575 mm und 8235 mm |
| Radstand | 4800 mm und 5420 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2750 mm und 3085 mm |
| Gesamtlänge | 10421 mm und 10065 mm |
| Radstand | 4400 mm und 4820 mm |
| Gesamtlänge | 9771 mm und 9065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6375 mm und 7235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2500 mm und 2685 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 11990 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6860 kg und 3800 kg |
| Radstand | 4100 mm und 4220 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6075 mm und 6235 mm |
| Gesamtlänge | 9171 mm und 8065 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2200 mm und 2285 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 11990 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6820 kg und 3710 kg |
| Radstand | 3900 mm und 3620 mm |
| Gesamtlänge | 8871 mm und 7065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5875 mm und 5235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1885 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 11990 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6800 kg und 3670 kg |
| Hub | 120 mm und 136 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D6B (250 PS) und OM924LA (218 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 98.4 mm und 106 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2775 mm und 2576 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 12R22.5, hintere: 10R22.5 und 245/70R17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
