| Schwenkradius | 9100 mm und 10225 mm | 11 % weniger oder 1125 mm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 9 | 44 % mehr oder 7 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hubraum | 7.8 l. und 5.5 l. | 29 % mehr oder 2.3 l. |
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1800 U/min | 7 % mehr oder 130 U/min |
| Gesamtleistung | 259 kW und 184 kW | 29 % mehr oder 75 kW |
| Anzahl der Hinterachsen | 3 und 2 | 33 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Volvo und ZF |
| Modell | R800 und 16s 151OD |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1495 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 41000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6800 kg und 9650 kg |
| Radstand | 3900 mm und 5020 mm |
| Gesamtlänge | 8871 mm und 9370 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5875 mm und 7310 mm |
| Bohrung | 98.4 mm und 115 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hub | 120 mm und 125 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader |
| Hersteller | Volvo und Iveco |
| Modell | D6B (250 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2775 mm und 3080 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 12R22.5, hintere: 10R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |