| Schwenkradius | 9450 mm und 11225 mm | 16 % weniger oder 1775 mm |
| Schwenkradius | 9100 mm und 10225 mm | 11 % weniger oder 1125 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1480 U/min | 18 % mehr oder 320 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 9 | 25 % mehr oder 3 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Gesamtleistung | 280 kW und 184 kW | 34 % mehr oder 96 kW |
| Hubraum | 12.9 l. und 5.5 l. | 57 % mehr oder 7.4 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 3 und 2 | 33 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Volvo und Eurotronic |
| Modell | R800 und AS2530 TO |
| Gesamtlänge | 9171 mm und 9900 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6820 kg und 9420 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6075 mm und 7840 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2200 mm und 1225 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 32000 kg |
| Radstand | 4100 mm und 5820 mm |
| Radstand | 3900 mm und 5020 mm |
| Gesamtlänge | 8871 mm und 9370 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5875 mm und 7310 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1495 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 32000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6800 kg und 9360 kg |
| Hersteller | Volvo und Iveco |
| Modell | D6B (250 PS) und Cursor 13 (280 cm) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 98.4 mm und 135 mm |
| Hub | 120 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader |
| Größe des Reifens | Vorder-: 12R22.5, hintere: 10R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2775 mm und 3085 mm |
