Schwenkradius | 10550 mm und 10972.8 mm | 4 % weniger oder 422.8 mm |
Schwenkradius | 9900 mm und 10719.8 mm | 8 % weniger oder 819.8 mm |
Schwenkradius | 9450 mm und 10439.4 mm | 9 % weniger oder 989.4 mm |
Schwenkradius | 9100 mm und 9677.4 mm | 6 % weniger oder 577.4 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 9 | 31 % mehr oder 4 |
Spitzendrehmoment | 1288 Nm und 825 Nm | 36 % mehr oder 463 Nm |
Gesamtleistung | 231.2 kW und 184 kW | 20 % mehr oder 47.2 kW |
Hersteller | Volvo und Eaton Fuller |
Modell | R800 und FR-13210B 13-Geschwindigkeiten |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 19958.1 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6890 kg und 7537.8 kg |
Radstand | 4800 mm und 5892.8 mm |
Gesamtlänge | 10421 mm und 9144 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8575 mm und 6426.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2750 mm und 2438.4 mm |
Radstand | 4400 mm und 5740.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2500 mm und 2438.4 mm |
Gesamtlänge | 9771 mm und 8991.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6375 mm und 6273.8 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 19958.1 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6860 kg und 7529.6 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6075 mm und 5410.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2200 mm und 1905 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 19958.1 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6820 kg und 7485.6 kg |
Radstand | 4100 mm und 5410.2 mm |
Gesamtlänge | 9171 mm und 8128 mm |
Radstand | 3900 mm und 4953 mm |
Gesamtlänge | 8871 mm und 7670.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5875 mm und 4953 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2100 mm und 1905 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 19958.1 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6800 kg und 7443 kg |
Hersteller | Volvo und International |
Modell | D6B (250 PS) und HT570 (310 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |