| Schwenkradius | 6800 mm und 6856 mm | 1 % weniger oder 56 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1400 U/min | 22 % mehr oder 400 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 10204 mm und 11400 mm | 10 % weniger oder 1196 mm |
| Schwenkradius | 9595 mm und 10650 mm | 10 % weniger oder 1055 mm |
| Schwenkradius | 9139 mm und 10050 mm | 9 % weniger oder 911 mm |
| Schwenkradius | 8682 mm und 9150 mm | 5 % weniger oder 468 mm |
| Schwenkradius | 8226 mm und 8550 mm | 4 % weniger oder 324 mm |
| Schwenkradius | 7769 mm und 8100 mm | 4 % weniger oder 331 mm |
| Schwenkradius | 7313 mm und 7650 mm | 4 % weniger oder 337 mm |
| Spitzendrehmoment | 2400 Nm und 825 Nm | 66 % mehr oder 1575 Nm |
| Hubraum | 12.8 l. und 5.5 l. | 57 % mehr oder 7.3 l. |
| Gesamtleistung | 357.9 kW und 162 kW | 55 % mehr oder 195.9 kW |
| Hersteller | Volvo und Volvo |
| Modell | T700A und V2514 |
| Transmission - Typ | voll synchronisiertes 6-Gang-Getriebe und 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge |
| Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 6900 kg |
| Radstand | 6500 mm und 5600 mm |
| Gesamtlänge | 11151 mm und 10055 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3150 mm und 1395 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Radstand | 6000 mm und 5200 mm |
| Gesamtlänge | 10201 mm und 9455 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2700 mm und 1395 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 6840 kg |
| Radstand | 5600 mm und 4900 mm |
| Gesamtlänge | 9786 mm und 8955 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 1395 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5290 kg und 6820 kg |
| Radstand | 5000 mm und 4600 mm |
| Gesamtlänge | 8901 mm und 8505 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2400 mm und 1395 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5220 kg und 6790 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1870 mm und 1395 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Radstand | 4600 mm und 4300 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5170 kg und 6750 kg |
| Gesamtlänge | 7971 mm und 8005 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 1395 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5160 kg und 6690 kg |
| Radstand | 4300 mm und 4000 mm |
| Gesamtlänge | 7501 mm und 7505 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 1395 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 6650 kg |
| Radstand | 4000 mm und 3700 mm |
| Gesamtlänge | 7051 mm und 7105 mm |
| Radstand | 3400 mm und 3400 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 6622 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1395 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 6610 kg |
| Hub | 120 mm und 158 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Volvo |
| Bohrung | 98.4 mm und 131 mm |
| Modell | D6B (220 PS) und D13A480 (480 PS) |
| Gesamtbreite | 2508 mm und 2495 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2721 mm und 3324 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/R22.5 und Vorder-: 315/80R22.5 hintere:295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |