Schwenkradius | 8100 mm und 10950 mm | 26 % weniger oder 2850 mm |
Schwenkradius | 7650 mm und 10450 mm | 27 % weniger oder 2800 mm |
Schwenkradius | 6800 mm und 8500 mm | 20 % weniger oder 1700 mm |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1080 U/min | 40 % mehr oder 720 U/min |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Hubraum | 12 l. und 5.5 l. | 54 % mehr oder 6.5 l. |
Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 825 Nm | 55 % mehr oder 1025 Nm |
Gesamtleistung | 268.5 kW und 162 kW | 40 % mehr oder 106.5 kW |
Modell | T700A und G211-16 |
Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 2350 mm |
Radstand | 4300 mm und 5700 mm |
Gesamtlänge | 7501 mm und 9490 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5160 kg und 6816 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 6776 kg |
Radstand | 4000 mm und 5400 mm |
Gesamtlänge | 7051 mm und 9190 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 17000 kg |
Radstand | 3400 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 6321 mm und 8084 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1800 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 6736 kg |
Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Modell | D6B (220 PS) und OM501LA (360 PS) |
Bohrung | 98.4 mm und 130 mm |
Hub | 120 mm und 150 mm |
Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader mit Zwischenkühler |
Gesamtbreite | 2508 mm und 2494 mm |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2721 mm und 3322 mm |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/R22.5 und 315/60R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |