| Schwenkradius | 6800 mm und 7450 mm | 9 % weniger oder 650 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1600 U/min | 11 % mehr oder 200 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 7.2 l. und 5.5 l. | 24 % mehr oder 1.7 l. |
| Gesamtleistung | 243.1 kW und 184 kW | 24 % mehr oder 59.1 kW |
| Spitzendrehmoment | 1300 Nm und 825 Nm | 37 % mehr oder 475 Nm |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | T700A und G131-9 |
| Transmission - Typ | voll synchronisiertes 6-Gang-Getriebe und 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 5430 kg |
| Radstand | 3400 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 5815 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4475 mm und 3560 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 770 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 98.4 mm und 106 mm |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Hub | 120 mm und 136 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D6B (250 PS) und OM926LA (326 PS) |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2721 mm und 2932 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
