| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1400 U/min | 22 % mehr oder 400 U/min |
| Schwenkradius | 6150 mm und 7650 mm | 20 % weniger oder 1500 mm |
| Schwenkradius | 5350 mm und 6800 mm | 21 % weniger oder 1450 mm |
| Modell | TO800 und ZF Synchronisierer |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 6 und 6 |
| Hersteller | Volvo und M.A.N. |
| Radstand | 4000 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 7051 mm und 6168 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 1275 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 3280 kg |
| Radstand | 3400 mm und 3050 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 5418 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1075 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 3240 kg |
| Hersteller | Volvo und M.A.N. |
| Modell | D6B (220 PS) und D0834 LF141 |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2721 mm und 2627 mm |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/R22.5 und 9.5R 17.5 |
| Gesamtbreite | 2508 mm und 2240 mm |
