| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 5 | 44 % mehr oder 4 |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1400 U/min | 22 % mehr oder 400 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Schwenkradius | 8550 mm und 10650 mm | 20 % weniger oder 2100 mm |
| Schwenkradius | 7950 mm und 10050 mm | 21 % weniger oder 2100 mm |
| Schwenkradius | 7550 mm und 9150 mm | 17 % weniger oder 1600 mm |
| Schwenkradius | 7050 mm und 8550 mm | 18 % weniger oder 1500 mm |
| Schwenkradius | 6600 mm und 8100 mm | 19 % weniger oder 1500 mm |
| Schwenkradius | 6150 mm und 7650 mm | 20 % weniger oder 1500 mm |
| Schwenkradius | 5750 mm und 6800 mm | 15 % weniger oder 1050 mm |
| Hersteller | Volvo und M.A.N. |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Modell | R800 und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Gesamtlänge | 10201 mm und 9470 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8355 mm und 7254 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2700 mm und 2925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 3155 kg |
| Radstand | 6000 mm und 5300 mm |
| Radstand | 5600 mm und 4900 mm |
| Gesamtlänge | 9786 mm und 8595 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7940 mm und 6617 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 2450 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5290 kg und 3135 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5220 kg und 3115 kg |
| Radstand | 5000 mm und 4600 mm |
| Gesamtlänge | 8901 mm und 8395 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7055 mm und 6129 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2400 mm und 2550 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5170 kg und 3105 kg |
| Radstand | 4600 mm und 4250 mm |
| Gesamtlänge | 7971 mm und 7570 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6125 mm und 5569 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1870 mm und 2075 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5160 kg und 3090 kg |
| Radstand | 4300 mm und 3950 mm |
| Gesamtlänge | 7501 mm und 7015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5655 mm und 5091 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 1820 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 3075 kg |
| Radstand | 4000 mm und 3650 mm |
| Gesamtlänge | 7051 mm und 6715 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5205 mm und 4614 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 1820 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 3060 kg |
| Radstand | 3400 mm und 3350 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 6015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4475 mm und 4137 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1420 mm |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Bohrung | 98.4 mm und 108 mm |
| Hersteller | Volvo und M.A.N. |
| Hub | 120 mm und 125 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader |
| Modell | D6B (220 PS) und D0834LFL (02) |
| Gesamtbreite | 2508 mm und 2295 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2721 mm und 2459 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/R22.5 und 215/75R17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |