| Schwenkradius | 10050 mm und 11265 mm | 11 % weniger oder 1215 mm |
| Schwenkradius | 9150 mm und 10815 mm | 15 % weniger oder 1665 mm |
| Schwenkradius | 8550 mm und 10015 mm | 15 % weniger oder 1465 mm |
| Schwenkradius | 8100 mm und 9640 mm | 16 % weniger oder 1540 mm |
| Schwenkradius | 7650 mm und 9240 mm | 17 % weniger oder 1590 mm |
| Schwenkradius | 6800 mm und 8915 mm | 24 % weniger oder 2115 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1720 U/min | 4 % mehr oder 80 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 9 | 25 % mehr oder 3 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hubraum | 7.8 l. und 5.5 l. | 29 % mehr oder 2.3 l. |
| Gesamtleistung | 200 kW und 162 kW | 19 % mehr oder 38 kW |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Volvo und Eurotronic |
| Modell | R800 und AS2301 |
| Radstand | 5600 mm und 6050 mm |
| Gesamtlänge | 9786 mm und 11652 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7940 mm und 9247 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5290 kg und 7190 kg |
| Radstand | 5000 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 8901 mm und 11077 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7055 mm und 8673 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2400 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5220 kg und 7105 kg |
| Gesamtlänge | 7971 mm und 9847 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6125 mm und 7442 mm |
| Radstand | 4600 mm und 5100 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1870 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5170 kg und 6960 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5160 kg und 6950 kg |
| Radstand | 4300 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7501 mm und 9818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5655 mm und 7413 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Radstand | 4000 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 7051 mm und 9518 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5205 mm und 7113 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 6920 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 6900 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Radstand | 3400 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 9262 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4475 mm und 6857 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1410 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 98.4 mm und 115 mm |
| Hub | 120 mm und 125 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader |
| Hersteller | Volvo und Iveco |
| Modell | D6B (220 PS) und Cursor 8 (200 cm) |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2721 mm und 2965 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |