| Schwenkradius | 7650 mm und 8725 mm | 12 % weniger oder 1075 mm |
| Schwenkradius | 6800 mm und 8325 mm | 18 % weniger oder 1525 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1940 U/min und 1800 U/min | 7 % mehr oder 140 U/min |
| Hubraum | 7.8 l. und 5.5 l. | 29 % mehr oder 2.3 l. |
| Gesamtleistung | 228 kW und 184 kW | 19 % mehr oder 44 kW |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 9 |
| Modell | T700A und 9s 109 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Hersteller | Volvo und ZF |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5205 mm und 5135 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 7690 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 685 mm |
| Radstand | 4000 mm und 3820 mm |
| Gesamtlänge | 7051 mm und 7360 mm |
| Radstand | 3400 mm und 3500 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 7040 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4475 mm und 4815 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 685 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 7630 kg |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hersteller | Volvo und Iveco |
| Bohrung | 98.4 mm und 115 mm |
| Modell | D6B (250 PS) und Cursor 8 (228 cm) |
| Hub | 120 mm und 125 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2721 mm und 3045 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
