| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 6 | 40 % mehr oder 4 |
| Schwenkradius | 10287 mm und 11400 mm | 10 % weniger oder 1113 mm |
| Schwenkradius | 9778 mm und 10650 mm | 8 % weniger oder 872 mm |
| Schwenkradius | 8763 mm und 10050 mm | 13 % weniger oder 1287 mm |
| Schwenkradius | 8305.8 mm und 9150 mm | 9 % weniger oder 844.2 mm |
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 8550 mm | 6 % weniger oder 472.8 mm |
| Schwenkradius | 7443.2 mm und 8100 mm | 8 % weniger oder 656.8 mm |
| Schwenkradius | 6986 mm und 7650 mm | 9 % weniger oder 664 mm |
| Schwenkradius | 6528.8 mm und 6800 mm | 4 % weniger oder 271.2 mm |
| Gesamtleistung | 275.9 kW und 162 kW | 41 % mehr oder 113.9 kW |
| Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 825 Nm | 63 % mehr oder 1412.1 Nm |
| Modell | TO800 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Hersteller | Volvo und Eaton Fuller |
| Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 5497.5 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15875.7 kg |
| Radstand | 6500 mm und 5740.4 mm |
| Gesamtlänge | 11151 mm und 8991.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9305 mm und 6273.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3150 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtlänge | 10201 mm und 8128 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8355 mm und 5410.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2700 mm und 1905 mm |
| Radstand | 6000 mm und 5410.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15875.7 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 5434 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15875.7 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5290 kg und 5410.5 kg |
| Radstand | 5600 mm und 4953 mm |
| Gesamtlänge | 9786 mm und 7670.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7940 mm und 4953 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 1905 mm |
| Radstand | 5000 mm und 4648.2 mm |
| Gesamtlänge | 8901 mm und 7061.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7055 mm und 4343.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2400 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15875.7 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5220 kg und 5378.7 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5170 kg und 5361.5 kg |
| Radstand | 4600 mm und 4495.8 mm |
| Gesamtlänge | 7971 mm und 6908.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6125 mm und 4191 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1870 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15875.7 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15875.7 kg |
| Radstand | 4300 mm und 4064 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5160 kg und 5339.2 kg |
| Gesamtlänge | 7501 mm und 6477 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5655 mm und 3759.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15875.7 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 5273.5 kg |
| Radstand | 4000 mm und 3759.2 mm |
| Gesamtlänge | 7051 mm und 5562.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5205 mm und 2844.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 990.6 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 5257.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 15875.7 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4475 mm und 2540 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 990.6 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 5258 kg |
| Radstand | 3400 mm und 3454.4 mm |
| Hersteller | Volvo und Caterpillar |
| Modell | D6B (220 PS) und C13 (335 PS) |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |