| Schwenkradius | 10650 mm und 10997.2 mm | 3 % weniger oder 347.2 mm |
| Schwenkradius | 10050 mm und 10540 mm | 5 % weniger oder 490 mm |
| Schwenkradius | 9150 mm und 10287 mm | 11 % weniger oder 1137 mm |
| Schwenkradius | 8550 mm und 9778 mm | 13 % weniger oder 1228 mm |
| Schwenkradius | 8100 mm und 8763 mm | 8 % weniger oder 663 mm |
| Schwenkradius | 7650 mm und 8077.2 mm | 5 % weniger oder 427.2 mm |
| Schwenkradius | 6800 mm und 7443.2 mm | 9 % weniger oder 643.2 mm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 11 und 6 | 45 % mehr oder 5 |
| Schwenkradius | 11253.2 mm und 11400 mm | 1 % weniger oder 146.8 mm |
| Gesamtleistung | 253.5 kW und 184 kW | 27 % mehr oder 69.5 kW |
| Spitzendrehmoment | 1627 Nm und 825 Nm | 49 % mehr oder 802 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Volvo und Eaton Fuller |
| Modell | T700A und FR-13210B 11-Geschwindigkeiten |
| Radstand | 6500 mm und 6350 mm |
| Gesamtlänge | 11151 mm und 9601.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9305 mm und 6883.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3150 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 6408.4 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8355 mm und 6731 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 6400.6 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2700 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Radstand | 6000 mm und 6197.6 mm |
| Gesamtlänge | 10201 mm und 9448.8 mm |
| Radstand | 5600 mm und 5740.4 mm |
| Gesamtlänge | 9786 mm und 9144 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7940 mm und 6426.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5290 kg und 6383.9 kg |
| Radstand | 5000 mm und 5410.2 mm |
| Gesamtlänge | 8901 mm und 8991.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7055 mm und 6273.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2400 mm und 1905 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5220 kg und 6376.1 kg |
| Radstand | 4600 mm und 4953 mm |
| Gesamtlänge | 7971 mm und 8128 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6125 mm und 5410.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1870 mm und 1905 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5170 kg und 6331.7 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5160 kg und 6307.2 kg |
| Radstand | 4300 mm und 4648.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtlänge | 7501 mm und 7670.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5655 mm und 4953 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5205 mm und 4191 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 6250 kg |
| Radstand | 4000 mm und 4495.8 mm |
| Gesamtlänge | 7051 mm und 6908.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 20865.3 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 6226.9 kg |
| Radstand | 3400 mm und 4064 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 6477 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4475 mm und 3759.2 mm |
| Hersteller | Volvo und International |
| Modell | D6B (220 PS) und HT570 (295 PS) |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
