| Gesamtleistung | 184 kW und 167.8 kW | 9 % mehr oder 16.2 kW |
| Schwenkradius | 10287 mm und 11400 mm | 10 % weniger oder 1113 mm |
| Schwenkradius | 9778 mm und 10650 mm | 8 % weniger oder 872 mm |
| Schwenkradius | 8763 mm und 10050 mm | 13 % weniger oder 1287 mm |
| Schwenkradius | 8305.8 mm und 9150 mm | 9 % weniger oder 844.2 mm |
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 8550 mm | 6 % weniger oder 472.8 mm |
| Schwenkradius | 7443.2 mm und 8100 mm | 8 % weniger oder 656.8 mm |
| Schwenkradius | 6986 mm und 7650 mm | 9 % weniger oder 664 mm |
| Schwenkradius | 6528.8 mm und 6800 mm | 4 % weniger oder 271.2 mm |
| Spitzendrehmoment | 840.6 Nm und 700 Nm | 17 % mehr oder 140.6 Nm |
| Radstand | 6500 mm und 5740.4 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9305 mm und 6273.8 mm |
| Gesamtlänge | 11151 mm und 8991.6 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3150 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5330 kg und 4976.4 kg |
| Gesamtlänge | 10201 mm und 8128 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8355 mm und 5410.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2700 mm und 1905 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Radstand | 6000 mm und 5410.2 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5300 kg und 4907.4 kg |
| Radstand | 5600 mm und 4953 mm |
| Gesamtlänge | 9786 mm und 7670.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7940 mm und 4953 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 1905 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5290 kg und 4880.7 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5220 kg und 4844.8 kg |
| Radstand | 5000 mm und 4648.2 mm |
| Gesamtlänge | 8901 mm und 7061.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7055 mm und 4343.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2400 mm und 1600.2 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5170 kg und 4826.7 kg |
| Radstand | 4600 mm und 4495.8 mm |
| Gesamtlänge | 7971 mm und 6908.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6125 mm und 4191 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1870 mm und 1600.2 mm |
| Radstand | 4300 mm und 4064 mm |
| Gesamtlänge | 7501 mm und 6477 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5655 mm und 3759.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1700 mm und 1600.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5160 kg und 4801.3 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5140 kg und 4729.2 kg |
| Radstand | 4000 mm und 3759.2 mm |
| Gesamtlänge | 7051 mm und 5562.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5205 mm und 2844.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1550 mm und 990.6 mm |
| Radstand | 3400 mm und 3454.4 mm |
| Gesamtlänge | 6321 mm und 5257.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4475 mm und 2540 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1420 mm und 990.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5080 kg und 4696.9 kg |
| Hersteller | Volvo und International |
| Modell | D6B (250 PS) und DT466 (225 PS) |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |