| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
| Schwenkradius | 7450 mm und 7900 mm | 6 % weniger oder 450 mm |
| Schwenkradius | 7200 mm und 7450 mm | 3 % weniger oder 250 mm |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 208.1 kW | 49 % mehr oder 202.0 kW |
| Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 1100 Nm | 56 % mehr oder 1400 Nm |
| Hubraum | 16.1 l. und 6.4 l. | 60 % mehr oder 9.7 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1500 U/min | 6 % mehr oder 100 U/min |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | VO2814 und G131-9 |
| Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 8580 kg und 5280 kg |
| Radstand | 3200 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6735 mm und 6555 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 805 mm und 1150 mm |
| Radstand | 3050 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 6585 mm und 6255 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 805 mm und 1150 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 8570 kg und 5250 kg |
| Bohrung | 144 mm und 102 mm |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Hub | 165 mm und 130 mm |
| Modell | D16C (550 PS) und OM906LA (279 PS) |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 315/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3328 mm und 3126 mm |