| Schwenkradius | 7400 mm und 10950 mm | 32 % weniger oder 3550 mm |
| Schwenkradius | 7250 mm und 10450 mm | 31 % weniger oder 3200 mm |
| Schwenkradius | 7050 mm und 8500 mm | 17 % weniger oder 1450 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1500 U/min und 1080 U/min | 28 % mehr oder 420 U/min |
| Hubraum | 16.1 l. und 12 l. | 25 % mehr oder 4.1 l. |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 268.5 kW | 35 % mehr oder 141.6 kW |
| Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 1850 Nm | 26 % mehr oder 650 Nm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | V2814 und G211-16 |
| Gesamtlänge | 5885 mm und 9490 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 2350 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6930 kg und 6816 kg |
| Radstand | 3700 mm und 5700 mm |
| Radstand | 3600 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 5785 mm und 9190 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 17000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6920 kg und 6776 kg |
| Radstand | 3500 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 5685 mm und 8084 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 1800 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6910 kg und 6736 kg |
| Modell | D16C (550 PS) und OM501LA (360 PS) |
| Bohrung | 144 mm und 130 mm |
| Hub | 165 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Gesamtbreite | 2495 mm und 2494 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3295 mm und 3322 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/80R22.5 und 315/60R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |