| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7050 mm und 8000 mm | 12 % weniger oder 950 mm |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 172.3 kW | 58 % mehr oder 237.8 kW |
| Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 810 Nm | 68 % mehr oder 1690 Nm |
| Hubraum | 16.1 l. und 6.4 l. | 60 % mehr oder 9.7 l. |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1500 U/min | 6 % mehr oder 100 U/min |
| Modell | V2814 und WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten |
| Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und automatisch |
| Hersteller | Volvo und Allison |
| Chassisgewicht gesamt | 6910 kg und 5800 kg |
| Radstand | 3500 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 5685 mm und 6950 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 1200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 18000 kg |
| Bohrung | 144 mm und 102 mm |
| Modell | D16C (550 PS) und OM906LA (231 PS) |
| Hub | 165 mm und 130 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3295 mm und 2900 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/80R22.5 und 295/80R22.5 |
