| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 675 Nm | 73 % mehr oder 1825 Nm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 12.8 l. und 4.3 l. | 66 % mehr oder 8.5 l. |
| Gesamtleistung | 387.8 kW und 132 kW | 66 % mehr oder 255.8 kW |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7850 mm und 7950 mm | 1 % weniger oder 100 mm |
| Schwenkradius | 7300 mm und 7650 mm | 5 % weniger oder 350 mm |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
| Modell | V2214 und G60-6 |
| Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 805 mm und 1485 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7240 kg und 4850 kg |
| Radstand | 3400 mm und 3560 mm |
| Gesamtlänge | 6937 mm und 6597 mm |
| Radstand | 3200 mm und 3260 mm |
| Gesamtlänge | 6737 mm und 6097 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 805 mm und 1285 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 10500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 9220 kg und 4800 kg |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Bohrung | 131 mm und 102 mm |
| Modell | D13A520 (520 PS) und OM904LA (177 PS) |
| Hub | 158 mm und 130 mm |
| Gesamtbreite | 2495 mm und 2441 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3348 mm und 2872 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 315/80R22.5 und 10R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |
