| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 6900 mm und 9100 mm | 24 % weniger oder 2200 mm |
| Hubraum | 12.8 l. und 6.4 l. | 50 % mehr oder 6.4 l. |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1100 Nm | 45 % mehr oder 900 Nm |
| Gesamtleistung | 357.9 kW und 208.1 kW | 42 % mehr oder 149.8 kW |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
| Hersteller | Volvo und Allison |
| Modell | V2514 und WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten |
| Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und automatisch |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 1200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7690 kg und 7650 kg |
| Radstand | 3900 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6085 mm und 8300 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Bohrung | 131 mm und 102 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Hub | 158 mm und 130 mm |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D13A480 (480 PS) und OM906LA (279 PS) |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3300 mm und 2990 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
