| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7200 mm und 9650 mm | 25 % weniger oder 2450 mm |
| Schwenkradius | 6900 mm und 9200 mm | 25 % weniger oder 2300 mm |
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 243.1 kW | 19 % mehr oder 55.2 kW |
| Hubraum | 12.8 l. und 7.2 l. | 44 % mehr oder 5.6 l. |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1300 Nm | 35 % mehr oder 700 Nm |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
| Modell | V2514 und G131-9 |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 1900 mm |
| Radstand | 4100 mm und 4500 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 26000 kg |
| Gesamtlänge | 6285 mm und 9455 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7780 kg und 6480 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7690 kg und 6460 kg |
| Radstand | 3900 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6085 mm und 8255 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 1000 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 26000 kg |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Modell | D13A400 (400 PS) und OM926LA (326 PS) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 131 mm und 106 mm |
| Hub | 158 mm und 136 mm |
| Gesamtbreite | 2495 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3300 mm und 2987 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
