vs.

      Volvo FH 6x2 Nachlaufachse (2005) vs. M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Volvo FH 6x2 Nachlaufachse (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 5 58 % mehr oder 7
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 5750 mm und 7200 mm 20 % weniger oder 1450 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5250 mm und 6900 mm 24 % weniger oder 1650 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Volvo und M.A.N.
      Modell V2514 und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 825 mm und 1420 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 23400 kg und 7500 kg
      Radstand 4100 mm und 3350 mm
      Chassisgewicht gesamt 7780 kg und 3085 kg
      Gesamtlänge 6285 mm und 6015 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 23400 kg und 7500 kg
      Chassisgewicht gesamt 7690 kg und 3065 kg
      Radstand 3900 mm und 3000 mm
      Gesamtlänge 6085 mm und 5335 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 825 mm und 1090 mm

      Motor

      Modell D13A400 (400 PS) und D0834LFL (02)
      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1400 U/min
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Bohrung 131 mm und 108 mm
      Hub 158 mm und 125 mm
      Hersteller Volvo und M.A.N.

      Maße

      Gesamtbreite 2495 mm und 2295 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3300 mm und 2500 mm
      Größe des Reifens Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/80R22.5 und 9.5R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 5