| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1080 U/min | 23 % mehr oder 320 U/min |
| Hubraum | 12.8 l. und 12 l. | 6 % mehr oder 0.8 l. |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
| Schwenkradius | 7900 mm und 8200 mm | 4 % weniger oder 300 mm |
| Schwenkradius | 7450 mm und 7900 mm | 6 % weniger oder 450 mm |
| Gesamtleistung | 340 kW und 328.1 kW | 3 % mehr oder 11.9 kW |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | V2514 und G211-16 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Radstand | 3700 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 8455 mm und 6117 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1225 mm und 770 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7850 kg und 6785 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1225 mm und 770 mm |
| Gesamtlänge | 8155 mm und 5817 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7840 kg und 6775 kg |
| Radstand | 3500 mm und 3600 mm |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D13A440 (440 PS) und OM501LA (460 PS) |
| Spitzendrehmoment | 2200 Nm und 2200 Nm |
| Bohrung | 131 mm und 130 mm |
| Hub | 158 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Gesamtbreite | 2474 mm und 2494 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3329 mm und 3850 mm |
| Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5 hintere:295/80R22.5 und 295/80R22.5 |
