| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7050 mm und 7100 mm | 1 % weniger oder 50 mm |
| Hubraum | 12.8 l. und 4.3 l. | 66 % mehr oder 8.5 l. |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Gesamtleistung | 357.9 kW und 132 kW | 63 % mehr oder 225.9 kW |
| Spitzendrehmoment | 2400 Nm und 675 Nm | 72 % mehr oder 1725 Nm |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1400 U/min | 12 % mehr oder 200 U/min |
| Hersteller | Volvo und ZF |
| Modell | V2514 und S 9-75 |
| Transmission - Typ | 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge und 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6610 kg und 4300 kg |
| Radstand | 3500 mm und 3260 mm |
| Gesamtlänge | 5685 mm und 6015 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 1135 mm |
| Hub | 158 mm und 130 mm |
| Bohrung | 131 mm und 102 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D13A480 (480 PS) und OM904LA (177 PS) |
| Gesamtbreite | 2495 mm und 2321 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3302 mm und 2730 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 10R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
