vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. Mercedes-Benz 2641K (2003)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 818 (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6150 mm und 8750 mm 30 % weniger oder 2600 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 1800 U/min 18 % mehr oder 400 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1080 U/min 32 % mehr oder 520 U/min

      7 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2641K (2003):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 6 62 % mehr oder 10
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Gesamtleistung 305.7 kW und 132 kW 57 % mehr oder 173.7 kW
      Spitzendrehmoment 2000 Nm und 675 Nm 66 % mehr oder 1325 Nm
      Hubraum 12 l. und 4.3 l. 64 % mehr oder 7.7 l.

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Bodenfreiheit 257 mm und 170 mm 34 % mehr oder 87 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Modell G56-6 und G240-16
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.79 :1 und 0.69 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 6.3 :1 und 11.7 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3020 mm und 3900 mm
      Gesamtlänge 6025 mm und 8040 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4285 mm und 5900 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1535 mm und 1350 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 7490 kg und 25000 kg
      Chassisgewicht gesamt 3260 kg und 8200 kg

      Motor

      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Modell OM904LA (177 PS) und OM501LA (410 PS)
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 102 mm und 130 mm
      Hub 130 mm und 150 mm

      Maße

      Größe des Reifens 215/75R17.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 5 und 8
      Gesamtbreite 2321 mm und 2490 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2522 mm und 3191 mm