vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. Mack CV713 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 818 (2005):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV713 (2004):

      Motor

      Gesamtleistung 272.2 kW und 132 kW 52 % mehr oder 140.2 kW
      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 675 Nm 60 % mehr oder 997 Nm

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 170 mm 65 % mehr oder 318 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.79 :1 und 0.71 :1
      Modell G56-6 und TM309M
      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 6
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 6.3 :1 und 17.8 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3020 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 6025 mm und 8817 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4285 mm und 4978 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1535 mm und 1651 mm
      Chassisgewicht gesamt 3260 kg und 7057 kg

      Motor

      Modell OM904LA (177 PS) und AMI-335 ASET IEGR
      Hersteller Mercedes-Benz und Mack