vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. Mack CV513 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 818 (2005):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1300 U/min 19 % mehr oder 300 U/min

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV513 (2004):

      Motor

      Spitzendrehmoment 1672 Nm und 675 Nm 60 % mehr oder 997 Nm
      Gesamtleistung 242.4 kW und 132 kW 46 % mehr oder 110.4 kW

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 170 mm 65 % mehr oder 318 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell G56-6 und T310M
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.79 :1 und 0.71 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Fuller
      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 6
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 6.3 :1 und 16.4 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1535 mm und 2794 mm
      Radstand 3020 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 6025 mm und 9811 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4285 mm und 7087 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM904LA (177 PS) und AMI-300 ASET IEGR