vs.

      Mercedes-Benz 818 (2005) vs. Iveco AT440S40T/FP-CT (2005)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 818 (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6150 mm und 7815 mm 21 % weniger oder 1665 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1480 U/min 7 % mehr oder 120 U/min

      5 Gründe für den Kauf von Iveco AT440S40T/FP-CT (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Gesamtleistung 294 kW und 132 kW 55 % mehr oder 162 kW
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Hubraum 10.3 l. und 4.3 l. 58 % mehr oder 6.0 l.

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und Eurotronic
      Modell G56-6 und AS2301
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.79 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 6.3 :1 und 15.9 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1535 mm und 1048 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 7490 kg und 19000 kg
      Chassisgewicht gesamt 3260 kg und 6435 kg
      Radstand 3020 mm und 3800 mm
      Gesamtlänge 6025 mm und 6258 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4285 mm und 3908 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco
      Modell OM904LA (177 PS) und Cursor 10 (294 cm)
      Bohrung 102 mm und 125 mm
      Hub 130 mm und 140 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader

      Maße

      Gewichtsklasse 5 und 8
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2522 mm und 2597 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 215/75R17.5 und 315/60R22.5