Schwenkradius | 6150 mm und 10225 mm | 40 % weniger oder 4075 mm |
Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1900 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1530 U/min | 4 % mehr oder 70 U/min |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Hubraum | 12.9 l. und 4.3 l. | 67 % mehr oder 8.6 l. |
Gesamtleistung | 353 kW und 132 kW | 63 % mehr oder 221 kW |
Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Anzahl der Hinterachsen | 3 und 1 | 67 % mehr oder 2 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.3 :1 und 13.8 :1 |
Modell | G56-6 und 16s 181OD |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.79 :1 und 0.84 :1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7490 kg und 41000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 3260 kg und 10175 kg |
Radstand | 3020 mm und 5020 mm |
Gesamtlänge | 6025 mm und 9370 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4285 mm und 7310 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1535 mm und 1495 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM904LA (177 PS) und Cursor 13 (353 cm) |
Bohrung | 102 mm und 135 mm |
Hub | 130 mm und 150 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2522 mm und 3080 mm |
Größe des Reifens | 215/75R17.5 und 315/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 5 und 8 |