| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 9 | 44 % mehr oder 7 |
| Gesamtleistung | 340 kW und 272.2 kW | 20 % mehr oder 67.8 kW |
| Spitzendrehmoment | 2200 Nm und 1672 Nm | 24 % mehr oder 528 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
| Bodenfreiheit | 481 mm und 320 mm | 33 % mehr oder 161 mm |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 11.7 :1 und 17.4 :1 |
| Modell | G240-16 und T310M |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.69 :1 und 0.67 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Radstand | 3300 mm und 4140 mm |
| Gesamtlänge | 6825 mm und 6375 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4365 mm und 3505 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 735 mm und 1372 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 8680 kg und 5081.1 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Modell | OM501LA (460 PS) und AI-300A ASET IEGR |
| Konfiguration des Zylinders | V6 und V-MAC III |