| Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 1423.6 Nm | 23 % mehr oder 426.4 Nm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 16 | 11 % mehr oder 2 |
| Schwenkradius | 7263.8 mm und 11100 mm | 35 % weniger oder 3836.2 mm |
| Schwenkradius | 6882.4 mm und 10750 mm | 36 % weniger oder 3867.6 mm |
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 268.5 kW | 10 % mehr oder 29.8 kW |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G210-16 und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 32000 kg und 22679.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 9660 kg und 6226.9 kg |
| Radstand | 5400 mm und 3962.4 mm |
| Gesamtlänge | 11155 mm und 6423.7 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8499 mm und 3860.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2700 mm und 1447.8 mm |
| Radstand | 5100 mm und 3708.4 mm |
| Gesamtlänge | 8790 mm und 6169.7 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6650 mm und 3606.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 900 mm und 1447.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 32000 kg und 22679.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 9700 kg und 6213.3 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Modell | OM501LA (360 PS) und ISX (280 PS) |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
