| Schwenkradius | 8 mm und 10225 mm | 100 % weniger oder 10217 mm |
| Gesamtleistung | 400.4 kW und 259 kW | 35 % mehr oder 141.4 kW |
| Hubraum | 15.9 l. und 7.8 l. | 51 % mehr oder 8.1 l. |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1080 U/min | 44 % mehr oder 850 U/min |
| Anzahl der Hinterachsen | 3 und 2 | 33 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.69 :1 und 0.84 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 11.7 :1 und 13.8 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und ZF |
| Modell | G240-16 und 16s 151OD |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 16 |
| Radstand | 3300 mm und 5020 mm |
| Gesamtlänge | 6825 mm und 9370 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4365 mm und 7310 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 735 mm und 1495 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 41000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 8830 kg und 9650 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Modell | OM502LA (540 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
| Bohrung | 130 mm und 115 mm |
| Hub | 150 mm und 125 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3514 mm und 3080 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |