Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 11 | 31 % mehr oder 5 |
Gesamtleistung | 324.4 kW und 242.4 kW | 25 % mehr oder 82.0 kW |
Spitzendrehmoment | 2100 Nm und 1672 Nm | 20 % mehr oder 428 Nm |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
Bodenfreiheit | 481 mm und 230 mm | 52 % mehr oder 251 mm |
Modell | G240-16 und RTO-16909ALL |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 11.7 :1 und 12.6 :1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.69 :1 und 0.73 :1 |
Radstand | 3300 mm und 4140 mm |
Gesamtlänge | 6825 mm und 6375 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4365 mm und 3505 mm |
Chassisgewicht gesamt | 8540 kg und 5081.1 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 735 mm und 1372 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
Konfiguration des Zylinders | V6 und V-MAC III |
Modell | OM501LA (440 PS) und AMI-300 ASET IEGR |