| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1950 U/min | 11 % mehr oder 250 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1300 U/min | 19 % mehr oder 300 U/min |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 8 | 11 % mehr oder 1 |
| Gesamtleistung | 302 kW und 243.1 kW | 20 % mehr oder 58.9 kW |
| Spitzendrehmoment | 1672 Nm und 1300 Nm | 22 % mehr oder 372 Nm |
| Bodenfreiheit | 481 mm und 294 mm | 39 % mehr oder 187 mm |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.5 :1 und 3.5 :1 |
| Modell | G131-9 und FRO-16210C |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Allison |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.71 :1 |
| Radstand | 3600 mm und 4140 mm |
| Gesamtlänge | 7805 mm und 6375 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5910 mm und 3505 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1350 mm und 1372 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7350 kg und 5081.1 kg |
| Modell | OM926LA (326 PS) und AMI-370 ASET IEGR |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |