vs.

      Mercedes-Benz 2628LL Heckantrieb (2005) vs. Mercedes-Benz 918 (2005)

      5 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Heckantrieb (2005):

      Motor

      Gesamtleistung 208.1 kW und 132 kW 37 % mehr oder 76.1 kW
      Spitzendrehmoment 1100 Nm und 675 Nm 39 % mehr oder 425 Nm
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Hubraum 6.4 l. und 4.3 l. 33 % mehr oder 2.1 l.

      Maße

      Bodenfreiheit 250 mm und 183 mm 27 % mehr oder 67 mm

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 918 (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 5 17 % mehr oder 1

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6150 mm und 8050 mm 24 % weniger oder 1900 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Hersteller Allison und Mercedes-Benz
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.75 :1 und 0.79 :1
      Modell WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und G56-6
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 3.5 :1 und 6.3 :1
      Transmission - Typ automatisch und 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3900 mm und 3020 mm
      Gesamtlänge 8300 mm und 6025 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5990 mm und 4285 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1200 mm und 1535 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 9500 kg
      Chassisgewicht gesamt 7160 kg und 3440 kg

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler
      Modell OM906LA (279 PS) und OM904LA (177 PS)
      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1600 U/min
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 102 mm und 102 mm
      Hub 130 mm und 130 mm

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2920 mm und 2549 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 235/75R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 5