| Gesamtleistung | 208.1 kW und 200 kW | 4 % mehr oder 8.1 kW |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 5 | 44 % mehr oder 4 |
| Schwenkradius | 8000 mm und 10150 mm | 21 % weniger oder 2150 mm |
| Hubraum | 7.8 l. und 6.4 l. | 18 % mehr oder 1.4 l. |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1720 U/min und 1600 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.75 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 12.9 :1 |
| Hersteller | Allison und ZF |
| Modell | WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und 9s 109 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7170 kg und 6880 kg |
| Radstand | 3900 mm und 3800 mm |
| Gesamtlänge | 8300 mm und 6470 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5990 mm und 4550 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1200 mm und 1195 mm |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 102 mm und 115 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Hub | 130 mm und 125 mm |
| Modell | OM906LA (279 PS) und Cursor 8 (200 cm) |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm und 3060 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 12R22.5 |
