| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 9 | 44 % mehr oder 7 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7900 mm und 8725 mm | 9 % weniger oder 825 mm |
| Hubraum | 12 l. und 7.8 l. | 35 % mehr oder 4.2 l. |
| Gesamtleistung | 324.4 kW und 228 kW | 30 % mehr oder 96.4 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1940 U/min und 1080 U/min | 44 % mehr oder 860 U/min |
| Modell | G211 und 9s 109 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 17 :1 und 15.9 :1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und ZF |
| Radstand | 3900 mm und 3820 mm |
| Gesamtlänge | 6415 mm und 8170 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4138 mm und 5505 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1075 mm und 1495 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7765 kg und 7965 kg |
| Bohrung | 130 mm und 115 mm |
| Hub | 150 mm und 125 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Modell | OM501LA (440 PS) und Cursor 8 (228 cm) |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3850 mm und 3045 mm |
