Schwenkradius | 7900 mm und 8725 mm | 9 % weniger oder 825 mm |
Hubraum | 12 l. und 7.8 l. | 35 % mehr oder 4.2 l. |
Gesamtleistung | 324.4 kW und 259 kW | 20 % mehr oder 65.4 kW |
Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1080 U/min | 44 % mehr oder 850 U/min |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 17 :1 und 15.9 :1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und ZF |
Modell | G211 und 16s 151 |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 16 |
Radstand | 3900 mm und 3820 mm |
Gesamtlänge | 6415 mm und 8170 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4138 mm und 5945 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1075 mm und 1495 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7765 kg und 7965 kg |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Bohrung | 130 mm und 115 mm |
Hub | 150 mm und 125 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM501LA (440 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3850 mm und 3045 mm |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 315/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |