| Schwenkradius | 10300 mm und 11100 mm | 7 % weniger oder 800 mm |
| Schwenkradius | 9850 mm und 10750 mm | 8 % weniger oder 900 mm |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1800 U/min | 18 % mehr oder 400 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1080 U/min | 32 % mehr oder 520 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 8 | 50 % mehr oder 8 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Gesamtleistung | 305.7 kW und 208.1 kW | 32 % mehr oder 97.6 kW |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1100 Nm | 45 % mehr oder 900 Nm |
| Hubraum | 12 l. und 6.4 l. | 47 % mehr oder 5.6 l. |
| Modell | G131-9 und G240-16 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.69 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.5 :1 und 11.7 :1 |
| Radstand | 4800 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 9755 mm und 11155 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 8499 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 2700 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 32000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6360 kg und 9660 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 32000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6330 kg und 9700 kg |
| Radstand | 4500 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 9455 mm und 8790 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 6650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 900 mm |
| Bohrung | 102 mm und 130 mm |
| Hub | 130 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | OM906LA (279 PS) und OM501LA (410 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
