vs.

      Mercedes-Benz 2528LLnR (2004) vs. Mercedes-Benz 1841LL (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2528LLnR (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 10300 mm und 10450 mm 1 % weniger oder 150 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 1800 U/min 18 % mehr oder 400 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1080 U/min 32 % mehr oder 520 U/min

      6 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1841LL (2004):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 8 50 % mehr oder 8

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 8500 mm und 9850 mm 14 % weniger oder 1350 mm

      Motor

      Hubraum 12 l. und 6.4 l. 47 % mehr oder 5.6 l.
      Gesamtleistung 305.7 kW und 208.1 kW 32 % mehr oder 97.6 kW
      Spitzendrehmoment 2000 Nm und 1100 Nm 45 % mehr oder 900 Nm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.83 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.5 :1 und 14.2 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Modell G131-9 und G211-16

      Parameter des Radstandes 2

      Radstand 4800 mm und 5400 mm
      Gesamtlänge 9755 mm und 9190 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 2350 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 17000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6360 kg und 6776 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6330 kg und 6736 kg
      Radstand 4500 mm und 4800 mm
      Gesamtlänge 9455 mm und 8084 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 1800 mm

      Motor

      Bohrung 102 mm und 130 mm
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Hub 130 mm und 150 mm
      Modell OM906LA (279 PS) und OM501LA (410 PS)
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel