| Schwenkradius | 10300 mm und 10450 mm | 1 % weniger oder 150 mm |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1800 U/min | 18 % mehr oder 400 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1080 U/min | 32 % mehr oder 520 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 8 | 50 % mehr oder 8 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 8500 mm und 9850 mm | 14 % weniger oder 1350 mm |
| Gesamtleistung | 268.5 kW und 208.1 kW | 22 % mehr oder 60.4 kW |
| Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 1100 Nm | 41 % mehr oder 750 Nm |
| Hubraum | 12 l. und 6.4 l. | 47 % mehr oder 5.6 l. |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | G131-9 und G211-16 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.83 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.5 :1 und 14.2 :1 |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 17000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6360 kg und 6776 kg |
| Radstand | 4800 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 9755 mm und 9190 mm |
| Radstand | 4500 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 9455 mm und 8084 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 1800 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6330 kg und 6736 kg |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | OM906LA (279 PS) und OM501LA (360 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 102 mm und 130 mm |
| Hub | 130 mm und 150 mm |
