vs.

      Mercedes-Benz 2528LLnR (2004) vs. Mercedes-Benz 1522K (2005)

      5 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2528LLnR (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      Motor

      Gesamtleistung 208.1 kW und 162.6 kW 22 % mehr oder 45.5 kW
      Spitzendrehmoment 1100 Nm und 810 Nm 26 % mehr oder 290 Nm
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Hubraum 6.4 l. und 4.8 l. 25 % mehr oder 1.6 l.

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1522K (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6500 mm und 9850 mm 34 % weniger oder 3350 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 0.73 :1
      Modell G131-9 und G85-6
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.5 :1 und 6.7 :1
      Transmission - Typ 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen und 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 4500 mm und 3260 mm
      Gesamtlänge 9455 mm und 6015 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 7360 mm und 4185 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 1135 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 15000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6330 kg und 4290 kg

      Motor

      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Modell OM906LA (279 PS) und OM924LA (218 PS)
      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1600 U/min
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 102 mm und 106 mm
      Hub 130 mm und 136 mm