vs.

      Mercedes-Benz 2528LLnR (2004) vs. Mercedes-Benz 1018A (2005)

      5 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2528LLnR (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      Motor

      Gesamtleistung 208.1 kW und 132 kW 37 % mehr oder 76.1 kW
      Spitzendrehmoment 1100 Nm und 675 Nm 39 % mehr oder 425 Nm
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Hubraum 6.4 l. und 4.3 l. 33 % mehr oder 2.1 l.

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1018A (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7450 mm und 9850 mm 24 % weniger oder 2400 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Transmission - Typ 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen und 6-Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 1 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.5 :1 und 9.2 :1
      Modell G131-9 und G60-6

      Parameter des Radstandes 1

      Chassisgewicht gesamt 6330 kg und 4450 kg
      Radstand 4500 mm und 3260 mm
      Gesamtlänge 9455 mm und 6097 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 7360 mm und 4335 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 1285 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 10500 kg

      Motor

      Bohrung 102 mm und 102 mm
      Hub 130 mm und 130 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Modell OM906LA (279 PS) und OM904LA (177 PS)
      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1600 U/min
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel