vs.

      Mercedes-Benz 2528LLnR (2004) vs. M.A.N. LE 18.220 Straße und Gelände (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2528LLnR (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1200 U/min 25 % mehr oder 400 U/min

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.220 Straße und Gelände (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 7800 mm und 10300 mm 24 % weniger oder 2500 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7300 mm und 9850 mm 26 % weniger oder 2550 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G131-9 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 18000 kg
      Gesamtlänge 9755 mm und 6320 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 1100 mm
      Chassisgewicht gesamt 6360 kg und 5740 kg
      Radstand 4800 mm und 3900 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 4500 mm und 3600 mm
      Gesamtlänge 9455 mm und 6020 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 1100 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6330 kg und 5720 kg

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Modell OM906LA (279 PS) und D0836LFL(02)
      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader