| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1200 U/min | 25 % mehr oder 400 U/min |
| Schwenkradius | 8200 mm und 10300 mm | 20 % weniger oder 2100 mm |
| Schwenkradius | 7600 mm und 9850 mm | 23 % weniger oder 2250 mm |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | G131-9 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 5745 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 1700 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6360 kg und 3345 kg |
| Radstand | 4800 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 9755 mm und 7820 mm |
| Radstand | 4500 mm und 4400 mm |
| Gesamtlänge | 9455 mm und 7820 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 5169 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 2100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6330 kg und 5130 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und M.A.N. |
| Modell | OM906LA (279 PS) und D0836LFL(02) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Bohrung | 102 mm und 108 mm |
| Hub | 130 mm und 125 mm |
