vs.

      Mercedes-Benz 2528LLnR (2004) vs. M.A.N. LE 14.220 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2528LLnR (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 8 und 6 25 % mehr oder 2

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1200 U/min 25 % mehr oder 400 U/min

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 14.220 (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 6900 mm und 10300 mm 33 % weniger oder 3400 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6400 mm und 9850 mm 35 % weniger oder 3450 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G131-9 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 2

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 7660 mm und 4636 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 2100 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 14000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6360 kg und 4145 kg
      Radstand 4800 mm und 4025 mm
      Gesamtlänge 9755 mm und 7370 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 4500 mm und 3675 mm
      Gesamtlänge 9455 mm und 7070 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 7360 mm und 4118 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 2150 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 14000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6330 kg und 4125 kg

      Motor

      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM906LA (279 PS) und D0836LFL(02)