vs.

      Mercedes-Benz 2528LLnR (2004) vs. Iveco AT440S43T/FP-CT (2005)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2528LLnR (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1590 U/min 1 % mehr oder 10 U/min

      5 Gründe für den Kauf von Iveco AT440S43T/FP-CT (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 8 33 % mehr oder 4
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7815 mm und 9850 mm 21 % weniger oder 2035 mm

      Motor

      Gesamtleistung 316 kW und 208.1 kW 34 % mehr oder 107.9 kW
      Hubraum 10.3 l. und 6.4 l. 38 % mehr oder 3.9 l.

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 9.5 :1 und 15.9 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Eurotronic
      Modell G131-9 und AS2301

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 19000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6330 kg und 6435 kg
      Radstand 4500 mm und 3800 mm
      Gesamtlänge 9455 mm und 6258 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 7360 mm und 3908 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 1048 mm

      Motor

      Modell OM906LA (279 PS) und Cursor 10 (316 cm)
      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Bohrung 102 mm und 125 mm
      Hub 130 mm und 140 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader