Schwenkradius | 10300 mm und 11225 mm | 8 % weniger oder 925 mm |
Schwenkradius | 9850 mm und 10225 mm | 4 % weniger oder 375 mm |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 8 | 50 % mehr oder 8 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Gesamtleistung | 259 kW und 208.1 kW | 20 % mehr oder 50.9 kW |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1600 U/min | 17 % mehr oder 330 U/min |
Hubraum | 7.8 l. und 6.4 l. | 18 % mehr oder 1.4 l. |
Hersteller | Mercedes-Benz und ZF |
Modell | G131-9 und 16s 151 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.5 :1 und 16.4 :1 |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 7840 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 1225 mm |
Radstand | 4800 mm und 5820 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 32000 kg |
Gesamtlänge | 9755 mm und 9900 mm |
Chassisgewicht gesamt | 6360 kg und 8990 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 32000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6330 kg und 8930 kg |
Radstand | 4500 mm und 5020 mm |
Gesamtlänge | 9455 mm und 9370 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 7310 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 1495 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM906LA (279 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 102 mm und 115 mm |
Hub | 130 mm und 125 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |