vs.

      Mercedes-Benz 1846LS (2004) vs. Mack CV713 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1846LS (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 10 37 % mehr oder 6

      Motor

      Gesamtleistung 340 kW und 302 kW 11 % mehr oder 38 kW
      Spitzendrehmoment 2200 Nm und 1672 Nm 24 % mehr oder 528 Nm

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV713 (2004):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min
      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 277 mm 43 % mehr oder 211 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 14.2 :1 und 12.6 :1
      Modell G211-16 und TM308
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.83 :1 und 0.73 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3600 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 5817 mm und 8817 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 3540 mm und 4978 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 770 mm und 1651 mm
      Chassisgewicht gesamt 6775 kg und 7057 kg

      Motor

      Konfiguration des Zylinders V6 und V-MAC III
      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM501LA (460 PS) und AMI-300 ASET IEGR