Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
Gesamtleistung | 340 kW und 302 kW | 11 % mehr oder 38 kW |
Spitzendrehmoment | 2200 Nm und 1672 Nm | 24 % mehr oder 528 Nm |
Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Bodenfreiheit | 488 mm und 277 mm | 43 % mehr oder 211 mm |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 12.6 :1 |
Modell | G211-16 und TM308 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 0.73 :1 |
Radstand | 3600 mm und 6300 mm |
Gesamtlänge | 5817 mm und 8817 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3540 mm und 4978 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 1651 mm |
Chassisgewicht gesamt | 6775 kg und 7057 kg |
Konfiguration des Zylinders | V6 und V-MAC III |
Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
Modell | OM501LA (460 PS) und AMI-300 ASET IEGR |