| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 13 | 19 % mehr oder 3 |
| Schwenkradius | 7900 mm und 8205.2 mm | 4 % weniger oder 305.2 mm |
| Schwenkradius | 7450 mm und 7696.2 mm | 3 % weniger oder 246.2 mm |
| Gesamtleistung | 340 kW und 253.5 kW | 25 % mehr oder 86.5 kW |
| Spitzendrehmoment | 2200 Nm und 1627 Nm | 26 % mehr oder 573 Nm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3840 mm und 3759.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 1600.2 mm |
| Radstand | 3900 mm und 4064 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Gesamtlänge | 6117 mm und 6477 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6785 kg und 5626.8 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6775 kg und 5570.1 kg |
| Radstand | 3600 mm und 3759.2 mm |
| Gesamtlänge | 5817 mm und 5562.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3540 mm und 2844.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 990.6 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und International |
| Modell | OM501LA (460 PS) und HT570 (340 PS) |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |
