| Schwenkradius | 7900 mm und 10491.2 mm | 25 % weniger oder 2591.2 mm |
| Schwenkradius | 7450 mm und 9625.6 mm | 23 % weniger oder 2175.6 mm |
| Spitzendrehmoment | 2200 Nm und 1965.9 Nm | 11 % mehr oder 234.1 Nm |
| Gesamtleistung | 340 kW und 335.6 kW | 1 % mehr oder 4.4 kW |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 16 | 11 % mehr oder 2 |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
| Gesamtlänge | 6117 mm und 6400.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3840 mm und 3505.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 16034.5 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 914.4 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6785 kg und 5915.3 kg |
| Radstand | 3900 mm und 4775.2 mm |
| Radstand | 3600 mm und 4318 mm |
| Gesamtlänge | 5817 mm und 5943.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3540 mm und 3048 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 914.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 16034.5 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6775 kg und 5883.5 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Modell | OM501LA (460 PS) und ISX (450 PS) |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
